《桥梁》第130期 杂志新刊导读

  古都南京依江而兴，不仅拥有灿烂的历史背景和文化，也是一座与桥结缘的城市。20世纪六十年代建成的南京长江大桥是万里长江上第一座由中国自行设计和建造的现代桥梁，书写了中国桥梁史的著名篇章。进入21世纪之后，南京立足“拥江发展”战略，跨江大桥建设步伐加快，先后打造了南京长江二桥、三桥、四桥、五桥和新生圩长江大桥，不断树立起中国桥梁科学技术创新和优质工程的典范，在大江南北间构建起更顺畅的互联互通网络,助力南京发展进入了新阶段、迈上了新台阶。

  2007年，《桥梁》杂志“话说长江上的桥”大型采访行动曾聚焦南京长江大桥、二桥、三桥，定格其雄姿与城市跨江之初心。十九载岁月流转，南京桥梁版图已然焕新，经典桥梁坚守赋能，新桥隧相继崛起，形成密集“桥隧矩阵”。

  本期“专题”栏目，我们循着过往足迹再访南京之桥，回望建设记忆，探寻发展密码。

  在当代城市发展语境中，桥梁的意义正逐渐从单一的交通设施转向更为复合的空间介面。尤其是在滨水区域的更新实践中，人行桥往往不仅承担跨越功能，更参与公共空间的组织、景观体验的塑造以及城市记忆的延续。在这一背景下，中小尺度桥梁虽然在工程体量上并不突出，却常常需要在多重约束条件下完成更精细的设计平衡。

  本期“海外前沿”栏目将关注位于英国泰晤士河上的塔普洛河畔人行桥。该桥于2018年11月建成并投入到正常的使用中，横跨泰晤士河，连接白金汉郡塔普洛与伯克郡梅登黑德。作为区域慢行系统的重要节点，它不仅改善了跨河通行条件，也成为河岸公共空间体系中的关键组成部分。

  随着我国快速推进跨江、跨海通道建设，大跨度钢桁架拱桥凭借优越的跨越性能、结构稳定性与施工便捷性，成为内河高等级航道、大江大河跨江通道的主流桥型之一，在公路、城市快速路过江工程中得到普遍应用。

  在桥梁工程领域，设计与建设环节长期以结构承载力、抗震抗风性能、耐久性等工程核心指标为核心评判标准，对桥梁运营阶段的行车安全研究，也多集中于线形平顺、路面抗滑等常规维度。然而，当我们将视角从宏观的工程设计与美学转向驾驶人的第一视角，钢桁架桥梁的结构特点却有几率会成为影响驾驶安全的隐形因素。

  本期“技术探讨研究”栏目，从驾驶人安全视角出发，探讨钢桁架桥梁结构对行车安全的潜在影响，以期为桥梁设计提供更人性化、精细化的思考维度。

  粤港澳大湾区是国家亲自谋划、部署和推动的重大国家战略，自2017年建设框架协议签订以来，提升区域相互连通与安全韧性水平成为交通从业者的核心使命。以虎门大桥、南沙大桥、深中通道为代表的跨海桥梁集群，以交通“硬联通”支撑大湾区向国际一流湾区迈进，特大型缆索桥梁已成为区域交通网络的关键节点。如何管好用好既有桥梁，实现桥梁群的高效、高质量养护，成为保障大湾区交通基础设施安全稳定运行的重要课题。

  本期“管理养护”栏目，将深度分享大湾区桥梁群的养护之困、技术路线及实践成果，为行业提供典型案例的分享与借鉴。

  英国建筑师诺曼·福斯特以摩天大楼、机场与总部建筑闻名全球，却鲜少留意这位建筑巨擘早已将设计触角伸向江河峡谷之间。以建筑师的独特视野，重新定义桥梁的价值边界，让一座座交通工程，升华为承载城市精神、融合自然人文的地标。在桥梁的世界里，他依然是那个敢破敢立、引领创新的先行者，用钢与光，书写着跨界造物的传奇。

  从米约高架桥的云端意境，到泰晤士河上的光之刃，再到斯德哥尔摩的法鲁红诗意，诺曼·福斯特用一生的坚守，打破了建筑与桥梁的边界，用钢骨与光影，在城市与自然、传统与当代之间找到平衡，本期“人物”栏目将讲述他如何用一个个独特的设计，为不同城市留下了兼具实用价值与人文温度的独特印记。

  葡萄牙修建过著名的世界级斜拉桥——里斯本达·伽马海湾桥，获得了良好的声誉。而2001年的3月4日，这一个国家一座名不见经传的山区桥梁——亨特兹河桥在新世纪之初突然倒塌， 酿成了震惊葡国乃至欧洲的惨剧。它导致70人瞬间死亡！葡萄牙全国群情激愤，所有的广播电视网络连续不断地播发公报。全国几十座桥梁封闭维修，给这一个国家的正常运转带来了深重灾难。这次桥难还被大洋彼岸的媒体评为最恐怖的桥难之一，与美国影响深远的明尼阿波利斯桥桥难齐名。

  本期“文化”栏目将回顾这场发生于25年之前的桥难，为桥梁安全事故敲响警钟。