豪掷34亿！椒江大桥改扩建计划全曝光

  椒江大桥自打2001年通车，它就一直是衔接椒江两岸的咽喉要道，但这么多年曩昔，车渐渐的变多，堵车成了粗茶淡饭。现在好消息来了，椒江大桥要改扩建了，详细怎样建呢？

  椒江大桥的改扩建工程并不是简略地把老桥拆了重建，而是选用了“两边新建、保存老桥”的立异计划。现在，该项目已完成了可行性研究，并慎重进入了勘测规划投标阶段 。详细的建规划划和工程细节如下：

  不拆老桥：工程将保存现在执役了20多年的老椒江大桥，并对其做必要的加固和保护。

  两边加宽：在老桥的两边，选用“两边新建”的方法，各建一座新桥来跨过椒江 。施工期间老桥还能正常通车，不耽搁咱们出行。建成后，老桥与新桥将一同组成一座超宽的归纳跨江通道。

  功用晋级：拓展后的椒江大桥将彻底处理曩昔“机非混行”的痛点。新桥将专门设置人行道和非机动车道，完成机动车、行人和非机动车的各行其道，大幅度的进步过江的安全性和舒适度 。

  起止走向：起点顺接北边的常台高速南延章安纽带，向南跨过椒江后，终点在南边的321省道（82省道）处与台州大路快速路顺接 。

  车道与速度：全线将晋级为双向六车道（部分宣扬提及主桥为双向八车道），依照一级公路规范建造，规划速度为 80公里/小时。

  互通设置：全线处互通，分别是章安半菱形互通和321省道半菱形互通，并选用上基层计划与203省道穿插 。

  项目总投资：整个改扩建工程的总投资预算约为 33.8亿元（也有报导概算为34亿元） 。

  最新发展：到2026年头，项目的勘测规划投标现已发动。依据规划，施工期暂定为 48个月（4年），这在某种程度上预示着假如发展顺畅，未来几年内咱们就能看到这座全新的跨江大动脉 。

  这项工程建成后，不只将极大缓解台州滨海大通道的“咽喉”拥堵，还将与解放路过江地道等工程一同，真实加快椒江“一江两岸”的深度交融。

  项目详细信息以有关部门发布为准，文章部分内容及数据来源于AI及网络揭露材料，仅供参考，如有收支或见地，欢迎谈论区沟通纠正。回来搜狐，检查更加多