黄百铁路镇洪河大桥首个接连梁0号块顺畅浇筑完结

  近来，通过11个小时的接连奋战，新建贵州黄桶至广西百色（以下简称黄百铁路）镇洪河大桥首个接连梁0号块顺畅浇筑完结，桥梁工程上部全体的结构施工持续稳步推动。

  坐落百色市凌云县境内的黄百铁路镇洪河大桥桥梁全长476米, 接连梁规划长度88米，跨过银百高速公路及镇洪河，本次浇筑的0号块长12米，需求一次性完结185.7立方米混凝土浇筑。

  0号块是接连梁分节段施工时最早浇筑的单元，是梁体结构延伸施工的起点，也是接连梁施工的关键环节。为保证该接连梁0号块的顺畅浇筑，建筑规划企业黄百铁路公司以及代建单位云桂铁路广西公司组织中铁二院、中铁北京局黄百铁路项目部对托架搭设、预压到模板装置、钢筋绑扎、波纹管定位、混凝土浇筑等各个工序拟定了具体的施行工程的计划，对现场作业人员进行专项训练和严厉的安全、质量、技能交底，保证每个环节精准履行、标准履行。

  “咱们从混凝土的拌和、运送，到浇筑、振捣，组织技能人员全程盯控，避免蜂窝麻面等质量缺点，整一个完好的进程平稳有序、安全质量受控。在接连梁浇的后续浇筑进程中，咱们将选用全封闭挂篮施工，避免施工物料坠落银百高速公路和镇洪河中，保证高速公路行车安全，河水不受污染。” 中铁北京局黄百铁路项目部项目经理苏力说。

  到现在，黄百铁路广西段33座地道已有5座贯穿，正洞掘进30821米，桥梁桩基完结3071根，桥墩完结217个，路基土石方完结325万方，工程进度稳步推动。

  黄百铁路全长约315公里，规划时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路，是西部陆海新通道的标志性工程。线路北接沪昆铁路，南连南昆铁路，途经百色革新老区以及苗族、瑶族、布依族等民族区域。项目估计2028年建成通车，到时将加强完善区域路网布局，成为贵州北部区域至广西北部湾区域的快捷通道，关于快速推动西部陆海新通道建造、促进区域经济社会协调发展具有极端重大意义。