衔接芜湖长江三桥和芜合高速！芜湖这座特大桥传来新消息

  8月14日，跟着首节钢箱梁架起完结，坐落江北的商合杭铁路芜湖长江公铁大桥（芜湖长江三桥）和芜合高速接线工程裕溪河特大桥项目迎来重大进展，为项目按期建成通车按下“加快键”。

  现在，项目工程进度已完结过半，到今年年末，裕溪河特大桥项目右幅桥将首先完结合龙。

  当天，大江资讯记者在施工现场看到，裕溪河特大桥合肥岸新建主墩矗立在水中，跟着吊机的精准操作，首节钢箱梁被稳稳吊起并准确装置至钢梁支架上，这标志着项目桥梁钢梁架起作业全面打开，为大桥合龙迈出了要害一步。

  “项目触及水下施工，面对的水文环境和地质条件较为杂乱，芜湖岸桩基底部存在多层空泛，且体积与埋深都很大。”据项目相关负责人刘术中介绍，因为工程触及高空作业、穿插施工，存在比较大的安全危险。

  为保证工程顺畅施工，施行工程人员一直在改善施工工艺，压实安全出产主体职责，终究有用打通了项目建造的难点、堵点。

  现在，项目主桥合肥岸主墩已完结，芜湖岸主墩也将于今年末完结。跟着大桥右幅桥钢箱梁开端架起，估计年末前右幅桥将完结合龙。

  该项目起于现裕溪河特大桥芜湖方向桥头两边，顺接商合杭铁路芜湖长江公铁大桥公路衔接线二坝互通段。之后在既有裕溪河特大桥两边各建两车道，跨过裕溪河后与芜合高速段顺接，道路公里。项目选用一级公路规范，规划速度80千米/小时。

  裕溪河特大桥项目是商合杭铁路芜湖长江公铁大桥公路衔接线的重要一部分，该衔接线建成后，将商合杭铁路芜湖长江公铁大桥与G5011芜合高速公路快速相衔接，有用缓解现有芜湖长江大桥的通行压力。（记者：季鲲 褚楚 通讯员 潘雪洁）

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