全面转入新桥建造！青岛双山地道及南延配套工程建造加快估计下一年9月桥梁工程提早通车

  作为青岛东岸城区主干路途成网的要害项目，双山地道及南延配套工程近期迎来重要开展——华仁立交桥撤除改造已顺利完成，现场大型钻机已接连出场，部分区域已发动桥梁根底施工，标志着该工程正式转入新桥建造阶段，项目建造全面“提速换挡”。

  华仁立交坐落青岛市内中心区域，面对桥梁体量大、作业面狭隘、交通流量密布，且地下地铁线路与各类管线交错的杂乱施工环境。项目团队经过多计划比选和专家评定，初次在青岛立交桥撤除中选用“切开吊装”工艺，代替传统爆炸、机械破除形式。施行工程人员搭设合座支架后，经过绳锯切开机将立交桥精密分割为1000余块、单块40余吨的构件，再由两台500吨级吊车有序吊装外运。“这种工艺技能十分老练，能够有用操控轰动、噪音和扬尘污染，防止对地下管线和地铁线路形成影响，最大极限降低了对周边居民区、商业区的搅扰。”中铁三局集团有限公司项目负责人介绍。

  为保证施工安全与进展精准可控，青岛城发城市更新有限公司作为建筑设计企业，在本次改造施工中全程深度融入才智化管理体系，全方面提高施工质效。经过BIM技能提早模仿拆桥全流程，精准复核涉地铁、管线安全距离，从源头优化施行工程的计划；依托数字化建管渠道完成统筹调度，调配高点监控与无人机巡航，构建全方位、无死角的立体化巡查管控网络；同步装置专业监测设备，对旧桥体稳定性展开24小时实时监测，以技能赋能筑牢施工安全防地，保证项目高效推动。

  为保证华仁立交改造施工期间通行次序，项目提早建筑专用调流路途，保证黑龙江路、福州路中心路段从始至终坚持双向6车道通行才能。交警部门提早发布交通调流公告，选用分阶段、动态管控形式安排交通调流，同步抽调警力强化周边路途巡查与现场指挥引导，高效分流过往车辆。施工期间，华仁立交区域要害路口均设置人行通道，周边小区、商铺正常敞开，公交、地铁等公共交通坚持平稳运营，全方位保证市民出行与日常日子不受影响。

  现在，双山地道及南延配套工程各节点使命稳步推动，新桥建造同步提速，估计桥梁工程将于2026年9月提早通车，全体工程将于2027年上半年全面竣工。晋级后的华仁立交将新建三路互通立交，增设福州路联接双山地道主线桥梁，完成福州路—重庆路、黑龙江路—哈尔滨路、福州路—黑龙江路三大方向快速互通；地上路途将由现状单向1-2车道拓展至单向3-4车道，调配改造后黑龙江路快速接连通行路段，青岛东岸城区将再添一条南北向交通大动脉，为主城交通晋级、多片区协同开展注入微弱动力。