全长524公里！全线座车站！本市这个严重交通工程建造获得新打破

  近来，上海示范区线建造获得新进展，示范区线标芳乐路站主体基坑顺畅封底，示范区线标中心风井地下接连墙施工实在开端发动。详见下文~

  近期，上海示范区线标芳乐路站主体基坑顺畅完结封底，标志着车站行将进入结构回筑阶段，这也是上海示范区线全线首个完结主体悉数封底的地下车站。

  芳乐路站坐落闵行区联友路与规划芳乐路穿插路口，为地下三层双岛四线个施工区域，分三阶段有序推进，选用明挖顺作法进行作业。

  芳乐路站4区与轨道交通13号线西延伸工程十字相交，自开工以来，项目团队一直秉持“分区分段、有序推进”的准则，下降施工危险，削减对周围的环境的影响；活跃运用数字化管控渠道等一系列新技术和新工艺，全方位推进项目高质量建造。

  近期，上海示范区线标中心风井地下接连墙施工实在开端发动，标志项目建造进入实质性施工阶段。17标中心风井坐落闵行区华漕镇南华街，主体基坑长约80米、宽约24.6米、开挖最深处达37米，是上海示范区线全线最深的基坑。

  项目团队分外的注重安全与质量管控，施工预备阶段，安排钢筋笼吊装计划专家评定，对设备起重才能、吊点安置以及吊索具装备等要害要素进行详尽检查，保证吊装作业安全可靠；结合实在的状况，针对性地拟定本项目“一墙一档”模板，对各项目标和检验要求做具体交底，全力推进项目地下接连墙施工高质量展开。

  据悉，上海示范区线个行政区，全线座车站，列车最高运转时速160公里。项目建成后，将构建起衔接上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速骨架交通。作为沪苏嘉城际铁路上海段，上海示范区线既是长三角生态绿色一体化开展示范区的门户线，也是上海市域线网的重要组成部分。