淮北高铁西站片区建造全速推动 皖北交通纽带雏形初现

  人民网淮北11月3日电 （记者吕欢欢）秋雨往后，坐落淮北市濉溪县的淮北高铁西站片区建造工地上，呈现出一派如火如荼的现象。塔吊树立，机械轰鸣，运送车辆来往络绎，工人们在各作业面上严重施工，竭尽全力推动这一重点工程的建造进展。

  据悉，淮北市高铁西站片区归纳开发项目由淮北交控集团出资建造，是淮北市推动城市能级提高、深度融入长三角一体化开展格式的严重战略性工程。

  项目坐落于濉溪县，北至人民路，南至刘桥专用线，东到濉溪河路，西到淮宿蚌高铁线平方公里，其间中心片区开发面积约1.6平方公里。项目总出资约139.14亿元，全体分两期建造，总建造期为8年，旨在打造一个集交通纽带、商业商务、生态寓居于一体的现代化城市功用区。

  值得一提的是，作为片区内最中心的交通设备，淮宿蚌城际铁路上的淮北西站建造十分重视。淮北西站是淮宿蚌城际铁路上最大的新建车站，站房修建面积达21991平方米，修建高度37.5米，选用线上的高架站房与侧式站房相结合的规划。

  就在日前，该站房钢结构工程顺利完结首根钢柱吊装，标志着站房建造正式转入全体的结构施工阶段。其屋盖选用大跨度斜交钢桁架结构体系，最大跨度达132.4米，由29根圆钢管混凝土柱支撑，建成后将极具现代感和视觉冲击力。一起，该站点还将配套建造淮宿蚌全线仅有的动车所，显着提高区域的铁路纽带位置。

  谈及项目全体最新进展，淮北市高铁西站片区开发建造办公室工程部担任人仝文博介绍，当时片区内各项工程正有序穿行。

  路网是片区开展的骨架，一期路网工程包含“九路一沟”（3条主干路、3条次干路、3条支路及刘河沟改造），总施行长度约12.85公里。现在，路基工程累计完结超70%，路面工程完结超60%，桥梁工程完结75%。

  其间，经一路、纬六路已首先完结沥青面层施工，立异大路也已完结全线沥青摊铺及人行道施工，整个路网体系计划于本年12月份具有通车条件，为片区后续开发供给坚实基础。

  与此一起，片区的基础设备配套同样在快速成型。归纳客运纽带项目坐落淮北西站站房西南侧，建成后将完结高铁、远程客运、公交等多种交通方法的无缝联接。

  现在，其地下室及一层全体的结构已悉数完结，正在进行上部结构施工。站前广场正在进行二次结构及回填施工。衔接站房与周边路网的匝道工程，也已悉数完结桩基施工，正在进行墩柱及箱梁浇筑。这些设备的同步建造，将保证高铁站投入到正常的运用中时，配套功用同步启用。

  淮北市高铁西站片区城市更新（一期）项目（包含家和园、银杏园安顿房项目）正如火如荼地建造中。项目将建造19栋住宅楼及完善的商业、教育、社区服务等配套设备，总修建面积约26万平方米，估计可包容居民5000余人。

  记者在现场看到，一切楼栋均已进入主体施工阶段，部分楼栋已施工至12层，项目建造者正瞄准年末全体的结构封顶的方针奋力冲刺。此外，刘河沟河道改造工程也已竣工并完结全线贯通，未来将有用提高片区防洪排涝才能并增加生态景观价值。

  仝文博介绍称，在淮北交控集团的统筹推动下，项目团队一直秉持精雕细镂的精力，科学安排施工，严厉把控安全、质量与进展。面临前期阴雨气候等应战，建造者们经过优化施行工程的计划、加强资源分配，保证了工程建造按节点方针稳步推动。下一步，将持续坚持攻坚态势，高效推动后续工程，力求项目早建成、早收效。

  淮北交控集团相关担任这个的人说，淮北高铁西站片区归纳开发项目的建造，不只关乎一座车站的建成，更是淮北市拓宽城市开展空间、提高区域竞争力的要害行动。

  项目全面建成后，淮北将凭仗高铁纽带优势，成为皖北区域衔接长三角的重要节点城市，带动濉溪县经济加快速度进行开展，乃至辐射周边宿州、亳州等城市的相关工业（如农产品冷链、物流协作），促进区域资源共享、工业协同；一起，项目打造的“交通－工业－城市”交融开展形式，将为皖北其他资源型城市转型供给“可仿制、可学习”的样板，助力皖北复兴战略落地。

  人民日报社概略关于人民网报社招聘招聘英才广告服务协作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息维护联络咱们

  人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用