裕溪河特大桥主桥拱肋合龙 跨江开展再提速

  2026年5月27日，跟着最终一段拱肋精准就位，裕溪河特大桥主桥拱肋完结全桥合龙，标志着大桥上部结构施工获得决定性开展，为全线如期通车打下坚实基础。

  裕溪河特大桥是商合杭铁路芜湖长江公铁大桥衔接芜合高速的要害节点工程，全长1.09公里，一级公路等级，规划速度80千米/小时。主桥选用下承式提篮三连拱，中跨跨径180米、主拱高40米，最大吊装节段271吨、吊装高度60米；裕溪河特大桥主桥中跨拱肋吊装工艺为原位吊装，经过“厂内整段预拼+水上运送+浮吊吊装”，并使用两岸暂时扣挂系统完结装置。

  主桥拱肋合龙后，将全面打开桥面系、防撞护栏及隶属设备施工。大桥建成后，将与芜湖龙湾长江地道、商合杭铁路芜湖长江公铁大桥构成“桥隧联动”的过江通道格式，有用缓解现有过江通道的通行压力，助力芜湖跨江开展和区域协同。（朱秋昌 黎浪 文/图）

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