南昌市环鄱阳湖堤顶公路桥梁工程（一期）全面竣工

  8月18日，记者得悉，南新大桥全线通车，这在某种程度上预示着南昌市环鄱阳湖堤顶公路桥梁工程（一期）全面竣工，与环鄱阳湖堤顶公路构成闭环联动。此举将逐渐提高我市防汛抗洪才能，为市民出行供给更大便当，并有力推动文旅工业高质量开展。

  记者了解到，南昌市环鄱阳湖堤顶公路桥梁工程（一期）包含长乐大桥、南新大桥、三官河大桥、官港河大桥和铁河大桥，5座大桥以“简略轻盈、造型美丽，与周围的环境相和谐，统筹经济性和漂亮性”为规划准则，以“天然、生态”为主题，坚持“最优桥位、最美桥型、最优造价”的规划理念，打造共同的旅行公路景象桥梁系列，完成“一桥一景”。

  据南昌交投项目建造办理有限公司项目经理魏文涛介绍，工程一期的5座桥梁同步于2023年6月29日开工建造，通过建造者们与高温“抗衡”、与水位“赛跑”、与困难“奋斗”，长乐大桥、三官河大桥和官港河大桥于本年1月全线月全线月底全线通车。

  将军洲大桥作为该工程二期建造项目于上一年11月开工，现在，桥梁下部结构全面竣工，进入主塔和桥面施工阶段。

  “当时，正在进行主塔混凝土浇筑，钢箱梁也正在工厂赶紧制造，8月底连续出场后将有序推动钢箱梁吊装作业。”魏文涛说。

  据介绍，将军洲大桥跨过赣江南支，南接红旗联圩，北至蒋巷联圩。桥梁宽10米～14米，桥长约1827米，主跨跨径225米，选用单孔双向通航，Ⅱ级航道。建成后将是国际最大跨径的无背索斜拉桥，主塔选用A字型组合结构桥塔，主塔总高约158米，桥面以上塔高约133米，是国际最高的组合结构斜塔。