苍泰高速、嘉兴南湖机场、甬金高速嵊州互通……浙江一批交通工程有新进展

  杭州机场高铁钱塘段江东特大桥首段合龙……连日来，浙江一批交通工程迎来新进展，一同来看

  近来，苍泰高速8标项目迎来重要工程节点——跟着榜首方混凝土顺畅浇筑入模，由中交二航局承建的南溪大桥右线号墩柱首节浇筑施工圆满完结，标志着南溪大桥工程建造慎重进入全体的结构施工阶段。

  南溪大桥右线号墩柱规划为空心薄壁结构，尺度6m×2.7m，总高度36.793m，选用分节施工工艺，共分10节施工。本次完结的首节墩柱高度4.5m，选用C40混凝土浇筑，浇筑方量达58立方米。（通讯员王浩宇）

  近来，甬金高速嵊州互通西接线北延工程长乐江大桥变截面接连箱梁顺畅合龙，这也标志着甬金高速嵊州互通西接线北延工程项目施工进入了最终冲刺阶段。

  甬金高速嵊州互通西接线北延工程建造区域坐落嵊州市鹿山大街，起点在南田路与长宁路平交口处，结尾接527国道，路途km，设置长乐江大桥一座，全长942m，桥宽34m。

  近来，嘉兴南湖机场项目航站楼工程、嘉兴临空路途配套设备工程经过竣工检验，也标志着嘉兴南湖机场航站区13个单体工程悉数竣工。

  嘉兴南湖机场航站楼建筑面积约2.6万平方米，共分为三层。榜首层为抵达层，设置远机位动身厅、抵达厅、行李提取厅、迎客厅、贵宾区等；第二层为抵达夹层，设置衔接登机桥和一层行李提取厅的通道等；第三层为动身层，设置动身厅、办票值机厅、安检区、近机位候机厅等。

  嘉兴南湖机场航站楼由22朵独立的“杜鹃花”构成，共设置有6个登机口。航站楼内部的精装修规划与杜鹃花造型紧密结合，红船精力、南湖涟漪、水波流通……一项项的精心规划，表现了艺术与功用的一致。

  值得一提的是，在航站楼屋面膜结构工程中，项目运用ETFE膜结构技能并顺畅完结张拉装置，可以充沛的运用自然光，削减航站楼内部的照明能耗，打造节能环保的绿色机场。

  日前，跟着最终一方混凝土浇筑完结，杭州机场高铁钱塘段江东特大桥首段合龙，

  6.61公里，上跨牛角湾河及规划北一路，桥宽为12.9米，规划最高作业速度350公里/小时，是杭州机场高铁首座接连梁。

  2米，梁高3.035米，运用挂篮底模架施工，侧模运用挂篮侧模，共浇筑混凝土23平方米。待大桥悉数合龙，这座“钢铁长龙”将在钱塘江上展露英姿。

  85公里，新建正线公里，其间。项目途经嘉兴市、杭州市及绍兴市，全线新设海宁观潮站、钱塘站、萧山机场站。另建衔接线公里，衔接杭州南站。现在，项目正线工程正展开桥梁全体的结构及地道盾构施工。作为杭州机场高铁全线尖端规划的新建车站和长三角多层次轨道交通网络的重要纽带，

  20万平方米，站场规划6台11线（含正线），具有始发终到功用。待项目建成后，钱塘人从家里前往高铁站的时刻将快速缩短，能直接在“家门口”坐高铁前往上海等长三角中心城市。