“交通工程工地敞开日”活动走进六横公路大桥二期工程

  11月28日，宁波市交通工程中心安排而且展开了一场独具匠心的“交通工程工地敞开日”活动，约请部分人大代表、政协委员、交通系统非工程建造范畴干部职工代表和市民代表30余人走进宁波舟山港六横公路大桥二期工程建造现场，近距离感触这座“超级工程”的澎湃脉动。作为甬舟一体化的要害枢纽，六横公路大桥二期工程不仅是交通基础设施的里程碑，更是我国桥梁建造技能迈向国际顶尖水平的生动注脚。

  在现场工作人员的指引下，代表们观赏了六横大桥二期工程五工区的施工现场，具体听取了项目担任人关于工程项目施工工艺、工程质量管控、安全生产管理的介绍，直观感触大桥工程的建造规划与效果。

  据了解，六横公路大桥二期工程全长18.78公里，具有两座国际级跨海桥梁。其间，双屿门大桥主跨达1768米，是现在国际上跨度最大的单跨吊钢箱梁悬索桥；青龙门大桥作为全线要害控制性工程，主桥全长2212米，双主跨756米，是全球最大跨度的三塔钢箱梁斜拉桥。项目全线按双向四车道高速公路规范建造，规划时速100公里，交融了悬索桥、斜拉桥等多种杂乱桥型。

  “项目开工以来，面临杂乱海域环境和台风季影响等多重应战，项目团队知难而进，依托技能创新破解施工难题，现在全体建造开展顺畅，已全方面进入攻坚冲刺阶段。”我国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程建造项目经理部五工区副经理赵振旺介绍说。

  “曾经只在新闻里看到这些超级工程，今日真实站在建造现场，才深入体会到什么叫‘我国速度’和‘我国质量’！”一位市民代表望着高耸入云的主塔慨叹道。

  六横公路大桥二期工程建成后，将串联起舟山六横岛、佛渡岛与宁波梅山岛三座中心岛屿，完毕三岛不通高速公路的前史。不仅如此，大桥还将促进宁波与舟山两地工业晋级与资源互补，为“义甬舟”敞开大通道注入微弱动力，助力长三角区域一体化高质量开展。

  宁波市交通工程中心相关担任这个的人说，“匠心质监 共绘交通新篇”交通工程工地敞开日活动，不仅是展现交通建造效果的窗口，更是衔接工程建造与社会民意的桥梁。未来，该中心将继续推动交通质监监督管理方式革新，以更高规范打造安全百年质量工程，让人民群众在交通开展中具有更多取得感、幸福感。（来历：宁波市交通工程中心）

  该中心将继续推动交通质监监督管理方式革新，以更高规范打造安全百年质量工程，让人民群众在交通开展中具有更多取得感、幸福感。