总投4479亿！山西两大交通工程同步获批

  近来，山西省开展变革委接连批复两项交通重点工程，国道108线太原晋中界至太谷任村一级公路新建工程可行性研究报告与高平市东宝铁路运贸有限公司专用线扩能改造工程核准文件相继出炉。一项聚集南北干线公路联通，一项发力区域铁路货运晋级，两项工程精准符合山西“交通强省”建造蓝图，既完善了省域归纳交通网络布局，更将为中部城市群协同、资源型经济转型注入交通动能，显示三晋大地以基础设施硬支撑激活开展新生机的实践途径。

  国道108线作为贯穿我国南北的交通大动脉，其山西段的建造一直是区域交通晋级的要害抓手。此次获批的太原晋中界至太谷任村一级公路，可谓串联太原都市圈与晋南经济带的“黄金联络线”。工程选址晋中市榆次区、太谷区，全体呈南北走向，起点锚定太原市与晋中市交界处的小西沟村邻近，无缝联接拟建的国道108线太原过境段工程；结尾止于太谷区范村镇冀村，与规划中的国道108线太谷任村至灵石南关段顺利贯穿，构成“北接太原、南连晋南”的交通闭环。全长58公里的线处互通式立体交叉，同步配套1处服务区、1处收费站及1处维护工区，全方位满意通行与运维需求。

  在技术规范上，该项目严厉遵从《公路工程技术规范》（JTG B01—2014），按一级公路规范打造：规划速度80公里/小时，双向四车道布局，路基宽度达25.5米，轿车荷载等级选用公路-Ⅰ级，保证具有高效通行才能与长时间安全稳定性。项目总投资预算440286万元，由山西路桥建造集团晋中国道项目办理有限公司以特许运营形式担任建造，估计36个月完结施工。工程建成后，将彻底改变太原与晋中市域间部分路段通行功率偏低的现状，不只让大众出行更快捷，更能加快沿线工业要素活动，为山西中部城市群一体化开展打通“经脉”，助力区域接受工业搬运、深化经济协作。

  另一边，晋城市高平市的铁路货运基础设施晋级也迎来实质性开展。高平市东宝铁路运贸有限公司专用线扩能改造工程的核准批复，将有用破解当地大宗货品运送“瓶颈”。项目坐落晋城市高平市境内，中心是对既有铁路专用线进行“提质扩容”：撤除原有装车站的2条货品线公里，经过优化线路布局提高运送吞吐才能。

  在技术参数方面，项目清晰选用单线公里/小时，最小曲线‰，到发线吨；牵引品种选用内燃动力，装备HXN3B型机车，选用电话阻塞方法保证运送调度高效联接。整个项目预算总投资7665万元，由高平市东宝铁路运贸有限公司作为法人单位统筹施行。作为晋城区域煤炭等大宗物资外运的重要通道，该工程建成后，将明显提高铁路货运份额，既下降企业物流本钱，又削减公路运送带来的扬尘污染，完美符合山西“双碳”目标下的绿色开展导向，为区域资源型工业转型晋级供给坚实物流保证。

  从干线公路到货运铁路，两项工程的密布获批，是山西交通建造“补短板、强弱项、提效能”的生动表现。近年来，山西始终将交通基础设施建造作为高水平开展的“先手棋”，继续推动公路、铁路网络彼此连通。此次国道108线晋中段的建造，将加强完善省域南北向交通干线布局；高平铁路专用线的扩能改造，则精准补齐了区域货运基础设施短板，构成“公路保疏通、铁路强货运”的互补格式。未来，跟着两项工程的落地收效，山西将进一步打通交通“大动脉”、疏通“微循环”，让要素活动更高效、区域协同更严密，为全省工业转型、城乡交融、绿色开展供给更微弱的交通支撑，书写三晋大地高水平开展的交通新篇章。

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